淄博S11-1000KVA油浸式变压器价格
发布时间:2020-09-24
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  淄博S11-1000KVA淄博淄博淄博油浸式变压器是根据铁路及地方电力系统运行特点研制开发的新一代供电设备,是原s9系列的更新换代产品,与传统铁心结构的新S9型变压器相比,当额定容量、负载损耗、短期阻抗电压等指标相同时,其空载损耗实测值可下降30%以上、空载电流可下降70%以上,噪声水平可下降5dB以上,因而成为铁路及地方电力建设中理想的选用产品。本公司吸取国内外先进技术,淄博S11-1000KVA淄博淄博油浸式变压器采用全新材料,优化设计,使产品的结构更趋合理,产品的电气强度、机械强度、散热能力等得到明显提高。 全密封电力变压器与普通淄博油浸式变压器相比,取消了储油柜,用波纹油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄钢板在专用生产线上制造,波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩,从而使变压器与大气隔绝,防止和减缓变压器油的劣化和绝缘受潮,增强运行可靠性,正常运行免维护。波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防(防雨、防潮、防盐雾)漆涂装,适合在冶金、石化等生产环境下使用。

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  淄博S11-1000KVA油浸式变压器标准

  GB 1091—1996 GB 1092—1996

  GB 1093—1996 GB 1095-2003

  GB/T 6451—2008 GB/T 7595—1987

  GB/T 10237—1988 B/T 3837—1998

  淄博S11-1000KVA油浸式变压器正常使用条件

  1海拔高度不超过1000m; 6特殊使用条件;

  2环境温度:高气温+40℃; 4_7海拔高度大于1D。Om;

  3高日平均气温+30℃; 8环境温度:高气温+40℃;

  4高年平均气温+20℃; 4.9低气温一45℃:

  5户外低气温一25℃。

  淄博S11-1000KVA油浸式变压器结构特征

  1、铁心:卷铁心配电变压器的铁心采用厚度为0.30mm或0.27mm的冷轧取向硅钢片,采用阶梯型卷铁心无接缝结构,在铁心卷绕机上卷制而成,先绕制2个小框型铁心,再在2个小框型铁心外面卷制一个大框组成一个三相卷铁心,卷制完成后,再装入铁心退火炉,经真空和充氮退火,其铁心性能能得到充分的恢复,因而,本系列变压器空载损耗非常低,比S9系列10KV级配电变压器的空载损耗平均降低30%,是一种更的低损耗配电变压器。

  2、线圈:卷铁心变压器的线圈绕制需要使用专用绕线机,在铁心上直接绕制完成,高低压线圈同时绕制,并且不需采用绕线模。

  3、组装:组装时,不再需要拆卸铁心上铁轭,可防止铁心损耗在组装过程中的增大现象。

  4、油箱:卷心配电变压器的油箱全部采用波纹片全密封型式。

  淄博S11-1000KVA油浸式变压器的空载损耗和负载损耗等性能数据与S11-M.R系列10KV卷铁心配电变压器的性能数据完全一致,仅在铁心加工工艺上采用传统的迭片式结构,并具有线圈直流电阻比卷铁心变压器更适合于配对平衡的优点。